Замена шкива коленвала

Чтобы записаться на первичный осмотр, достаточно позвонить нам по номеру телефона:
+7 (342) 277 74 87 и обговорить с менеджером время Вашего визита в сервис.

Шкив коленчатого вала представляет собой плоское колесо со специальным каналом на торцевой поверхности, в который укладывается ремень. Он служит для передачи вращательного момента от вала к ГРМ, помпу, кондиционер, генератор.

Виды шкивов коленвала

Существует три вида шкивов коленвала, но чаще всего используются именно эти два:

1. Зубчатый. Для передачи вращения используется зубчатый ремень, который обеспечивает постоянное и точное совпадение углов вращения колен- и распредвала. Обычно производители советуют производить замену шкиву такого вида при достижении пробега 80 000 – 120 000 км, в зависимости от марки и модели авто.
2. Демпферный. В роли демпфера выступает резиновая прокладка, располагающаяся между наружным рабочим диском и основанием коленчатого вала. Она снижает уровень механического воздействия при резком изменении частоты вращения коленвала. Данный вид шкива имеет меньший срок эксплуатации, поэтому его замена производится гораздо чаще.
   

Замена шкива коленвала в автосервисе

Чтобы не доводить до критичных ситуаций и крупных затрат, рекомендуется регулярно проводить осмотр шкива коленвала на дефекты. Для этого нужно на каждом плановом ТО (т.е раз в год) визуально проверять внешний вид механизма.

Если имеются подозрения в некорректной работе, но внешних дефектов не обнаружено, можно провести диагностику. На внутреннюю и внешнюю обойму шкива будут нанесены специальные метки. После чего двигатель запустят и дадут ему поработать некоторое время с потребительской нагрузкой. Если после остановки двигателя метки не совпадут, значит шкив имеет скрытый дефект и требуется его замена.

Стоимость замены шкива коленвала зависит от модели и марки авто, стоимости новой детали. Звоните и записывайтесь к нам за получением качественной услуги по телефону +7(342)277-74-87.